深圳羅湖工廠車間悶熱，不通風怎么處理？

炎熱的夏天，工廠車間設備眾多，造成車間悶熱，不通風？該如何處理?車間高溫、悶熱，溫度甚至達到了40-45度，有時甚至更高。雖然部分廠房車間安裝了大功率的車間新風換氣機或者東莞福泰環(huán)保空調通風系統(tǒng)，但悶熱高溫的問題依然無法改善。既然大功率的車間軸流通風系統(tǒng)機或者環(huán)保通風系統(tǒng)都起不到解決高溫的效果，那么，用根據(jù)傳統(tǒng)的機械式通風系統(tǒng)的設計原則進行導入化設計，重新確定了新風路徑，新風從空氣較潔凈區(qū)域送入，由污濁處排出的通風系統(tǒng)可以嗎？ 

雖然中央通風系統(tǒng)降溫原理一樣和其產生的制冷量遠遠達不到車間所需要的制冷量，只是在出風口有點涼爽。但新一代車間通風設備，雅舍牌室內凈化新風系統(tǒng)運用空氣對流，負壓換氣的原理來設計，負壓風機安裝在通風不良的地方，正常工作時,利用機械動能使風機運轉,將廠房停滯不動的熱氣、異味、烏煙，在最短的時間內迅速排出室外，同時把室外新鮮的空氣和室內進行循環(huán)交換,從而達到通風降溫改善車間環(huán)境的目的。 

負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄，形成一個負壓區(qū)，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業(yè)廠房實際應用中，負壓風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、高效，換氣率可高達99%,但是負壓風機只是單單的換氣而已，也不能解決車間新風的問題，新型的新風換氣機，可以值得參考！